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IL TESTO INFORMATIVO I TRUCCHI DELLO SCRITTORE

L’INTERVISTA

Per fare un’intervista devi sapere quali informazioni vuoi ottenere. Perciò è bene preparare
con attenzione le domande: così sarà più facile scrivere in modo chiaro e con ordine.

Leggi le due interviste: una riguarda un personaggio che puoi incontrare tutti i giorni,
l’altro è un famoso pilota di Formula 1, fondatore della casa automobilistica “Ferrari”,
morto nel 1988 (le risposte, infatti, sono ricavate dalla sua biografia).

L’intervista possibile: Il benzinaio Giuseppe

Perché hai scelto di fare il benzinaio?
Ci sono lavori che non si scelgono, ma semplicemente si trovano. Avevo
diciannove anni, il vecchio gestore cercava un ragazzo volenteroso e da
quel giorno sono qui, alla stazione di servizio.

Ti sei trovato bene? Quello del benzinaio è un bel lavoro?
Sicuramente ci sono lavori più o meno stancanti, più o meno remunera-
tivi, ma la differenza è la cura con cui fai il tuo mestiere. Ricordo che da
giovane guardavo con passione il lavoro degli altri colleghi, ero curioso
e desideroso di imparare.

E così oggi sei diventato il gestore?

Sì, ormai da molti anni. Da giovane ho dovuto fare la gavetta: turni fa-
ticosi, ore al gelo o sotto il sole cocente. Oggi il self-service ha miglio-
rato le condizioni di lavoro, ma un benzinaio ha sempre molti compiti:
seguire il punto vendita, occuparsi delle pompe, rifornire le cisterne,
organizzare l’autolavaggio... Non c’è da annoiarsi!

L’intervista impossibile: Enzo Ferrari

Quando è nata la passione per i motori?

Mio padre aveva un’officina meccanica e ricordo benissimo quando an-
dammo a vedere le prime corse.

È allora che hai scelto di diventare pilota?
Purtroppo nel giro di poco tempo la mia vita fu segnata da fatti molto
tristi: scoppiò la Grande Guerra, vennero a mancare sia mio papà sia

mio fratello. Mi sentivo solo e sconfortato.
Enzo Ferrari e il meccanico
Nino Beretta nel 1919
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